4 月 24 日，标致联合东风标致携多款全新车型亮相北京车展。现场发布品牌焕新方向，并全球首发 Peugeot Concept 6 狮锐、Peugeot Concept 8 琉明两款智电旗舰概念车，同时带来 Polygon 概念车与 9X8 新能源赛车的亚洲首秀。
明确以中国市场为核心推进电动化、智能化转型，落地 “在中国 为全球” 的发展布局。
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以中国技术赋能，明确 “以认真 致愉悦”
本次车展上，神龙汽车有限公司副董事长、总经理吕海涛公布东风标致全新品牌承诺 ——“以认真 致愉悦”。该承诺依托中国智能电动技术与标致底盘调校技术，聚焦驾驶质感、设计表达与产品品质三大维度，力求在智电时代回归驾驶体验本身。
按照规划，东风标致将整合 Stellantis 集团设计、底盘技术优势与中国智能化、电动化产业链资源，打造智能电动产品，并依托股东双方渠道实现 “中国生产、全球销售”。品牌同步启动 “致友共创计划”，邀请用户参与产品定义、设计迭代与服务优化环节，将用户需求融入产品开发全流程。
标致品牌全球 CEO 阿兰・法维表示，中国市场是标致全球战略的重要组成部分，品牌将加大在华投入，融入本土智电产业生态，把中国打造为电动化转型生产基地，助力标致实现 2030 年海外销量突破 50 万台的目标。
两款概念车全球首发，覆盖轿车与 SUV 细分市场
展会上，标致完成两款智电旗舰概念车的全球首发。
Peugeot Concept 6 狮锐定位锋锐智慧旗舰轿车，延续狮魂美学设计，采用三段式狮爪大灯，车身姿态偏向运动风格。
Peugeot Concept 8 琉明定位全尺寸智能 SUV，兼顾空气动力学与空间表现，以动感造型与流畅曲面形成视觉特征。
两款概念车均搭载线控转向、高阶驾驶辅助系统与个性化驾驶模式，保留标致底盘调校与勒芒赛事技术基因，聚焦智电场景下的驾驶操控体验。
除首发车型外，标致 Polygon 概念车完成亚洲首秀，该车搭载 Hypersquare® 矩形方向盘，主打紧凑车型的空间拓展与城市出行灵活性；标致 9X8 新能源赛车同步亮相，采用混合动力、四驱变速器与无尾翼设计，以全新涂装备战 2026 赛季 FIA 世界耐力锦标赛。
2027 年推新车型，中欧技术融合落地产品
东风标致透露，2027 年起将推出全新智电 SUV 与轿车系列，新车由标致全球设计团队主导，搭载 i-Cockpit 唯我座舱、线控转向与智能驾驶技术，整合中欧汽车产业技术优势。
从本次车展释放的信息来看，标致正将中国市场作为电动化转型的核心支点，通过本土技术整合、产品序列更新与用户共创机制，加速从传统燃油品牌向智电品牌转型。依托全球首发概念车与明确的产品规划，标致试图在智能电动赛道，建立兼具设计特色与技术实用性的产品竞争力，同时依托全球渠道体系，实现中国造车型的海外市场覆盖。
本次标致与东风标致的车展亮相，是其智电转型的阶段性展示。在全球电动化竞争加剧的背景下，依托中国产业链与市场优势推进全球化布局安全配资交易平台，成为标致接下来的核心发展方向，而后续产品落地与市场表现，将成为检验其转型成效的关键指标。
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