@玉渊谭天消息，6月8日，中国海事海上交通专项执法编队，抵达台湾岛东南部海域。谭主注意到，编队从靠近台湾岛东部的水域基金配资导航平台，一路向东，驶向了更远的方向。
\n专业人士告诉谭主，近期从海警到地方海事局，从东海航海保障中心到东海救助局，多部门联动，对台岛形成了“近海治理”的模式。
元股证券:ygzq.hk\n“近海治理模式”的意义有两重：
\n首先，是治理，核心是行使国家在海洋领域的主权权利与管辖权。
配资网上开户\n过去执法部门也曾出现在台岛以东海域，但更多以演习演练伴随、海警点状巡航的方式出现，少以交通运输部海事系统的行政管辖行动单独官宣。一方面是因为过去开展演习演练的对外威慑力度已经较大了。另一方面也是因为台岛周边水文条件较为复杂，勘测难度较大。
\n因此，在一些外部势力的煽动下，外界部分声音炒作中国的能力不足以落实在台岛以东海域的管辖权，谬称台湾岛以东海域是中国海洋权益主张的地理空白。
\n在一次次行动探索中，这次明显不一样了。
\n它以海上交通专项执法，以及航运保障与救助的方式，把台湾岛东部海域纳入可核查的日常管理网格，也等于对外回应、拆解那些把台岛以东海域当作“管辖权地理空白”的虚假叙事。
\n参与此次行动的每个执法部门，职能都极为清晰与突出。
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